Székesfehérvár Önkormányzata korábban egyeztetést folytatott a kerékpárosok érdekvédelmi szervezeteivel, a Magyar Kerékpárosklub helyi csoportjával és a Fejér Megyei Kerékpáros Sportegyesülettel. Ennek során az érdekvédők kezdeményezték, hogy az 1000 új autós parkolóhely építését célzó program mellett ugyanekkora számban létesítsenek parkolókat a bicikliseknek is. A civilek javaslatot tettek arra is, hogy hol legyenek a támaszok, ennek alapján a Polgármesteri Hivatal szakemberei döntenek a helyszínekről és az építés ütemezéséről.

A Közgyűlés pénteki döntése értelmében a város a mindenkori éves költségvetéséből finanszírozza a 2018-tól 2021-ig tartó kerékpárparkoló-építési programot. 250 új kerékpártámasz kialakítása még idén elkezdődik, ami 7-10 millió forintba kerül a szükséges burkolatépítések függvényében. Az első új támaszok már elkészültek a Városház téren a zeneiskola előtt, a Megyeház utcában, a Polgármesteri Hivatal épülete mellett, illetve a buszpályaudvar északi szegletében.

Ezen felül szintén még 2018-ban, győri példa alapján elindíthatják egy fedett tároló kialakításának tervezését a Belváros mellett, az Ybl Miklós utca és Mátyás király körút sarkán lévő önkormányzati ingatlanon. A beruházás jelentősen megkönnyítené a Belváros gyalogos zónáiba, vagy a Zichy ligeti rendezvényekre érkező kerékpárosok közlekedését, a biciklik biztonságos és kulturált tárolását.

„A kerékpárok parkoltatásáról éppúgy gondoskodni kell, mint az autókéról. Fontos, hogy a tulajdonosok biztonságban elhelyezhessék a ma már egyáltalán nem olcsó biciklijeiket a Belvárosban, az iskolák, a közintézmények, a munkahelyek környékén. A helyzet rendezése főként a kerékpáros civil szervezeteket dicséri, akik megkeresték a város vezetését azzal, hogy helyezzünk ki a városba 1000 kerékpártámaszt.” – mondta dr. Cser-Palkovics András polgármester.

Nagyon fontosnak nevezte, hogy abszolút közmegegyezés, széles társadalmi támogatottság jött létre, ami folyamatossá teszi a fejlesztést a következő évekre is. Ráadásul a korábbi bizottsági egyeztetéseken és a pénteki közgyűlésen további, rendezésre váró kérdések is előtérbe kerültek a biztonságos kerékpáros közlekedésről. Hozzátette, ha a napjainkban tapasztalható mértékben növekszik a gépjárművek száma, akkor a közlekedési nehézségek egyre több és egyre hosszabb időben fognak mutatkozni napközben és az év egészét tekintve is. Ezért szükséges, hogy fejlesszük az alternatív közlekedési lehetőségeket.

Pásztor László, a Magyar Kerékpárosklub Székesfehérvár és Térsége Területi Szervezetének titkára méltatta a korábbi kerékpáros fejlesztéseket, és társai nevében is örömét fejezte ki a mosatni döntés kapcsán.  Elmondta, hogy a város egyes pontjain kritikán aluli a biciklis parkolási lehetőség, ennek rendezése élő és fontos kérdés, hiszen egyre többen járnak kerékpárral. Székesfehérváron – a közlekedési nehézségék miatt – 2-3 kilométeres távon nincs ellenfele a kerékpárnak, 5 kilométer a határeset, ennél hosszabb távon az autó a gyorsabb. Ráadásul a bicikli környezetbarát, helytakarékos és egészséges. Hozzátette, hogy az új kerékpártámaszok nagyon praktikusak, hiszen alkalmasak gyerek-, női és férfibiciklik rögzítésére egyaránt.

Molnár Tamás tanácsnok üdvözölte, hogy újra civil kezdeményezésre jön létre egy fejlesztés. A szakértő kerékpáros szervezetek feltárták a problémát, és konkrét javaslatokkal álltak a döntéshozók elé. Ez alapján olyan helyekre kerülhetnek ki a támaszok, melyek valóban megkönnyítik a biciklisek mindennapjait. A tanácsnok arra buzdította a civil szervezeteket, hogy ha saját működési területükön találnak rendezésre váró problémákat, akkor azokat tárják azt fel, és juttassák el javaslataikat a döntéshozóhoz.