„A város képviselő-testülete közbeszerzésen választotta ki azt a vállalkozót, mely a mederkotrást és a partfalmegerősítést végzi a Csónakázó-tavon. Hamarosan sor kerül a szerződés aláírására és várhatóan február közebén lesz munkaterület átadás, amikor ténylegesen elkezdik a területen a munkálatokat” – mondta Mészáros Attila alpolgármester.

 

 

A mederkotrással és a mintegy 1500 méter hosszú partfalépítéssel és felújítással kezdődik a munka, amit a kivitelezőnek 150 nap alatt kell befejeznie, így minden remény megvan arrra, hogy nyár elejére teljesen elkészülnek.

 

A mederkotrással párhuzamosan megépül az a közvilágítással ellátott sétány is, mely körbeöleli majd a tavat. Sóstó megmentése mellett a Csónakázó-tó felújítása is része annak a rehabilitációs programnak, melyre 3 milliárd 850 millió Ft-os állami támogatást kapott Fehérvár.

 

 

A Csónakázó-tó szigetére kerül a Deák Dénes-kút A felújítás után ismét megnyílik a lehetőség a csónakázásra és újra telepítenek halakat a tóba. A leürítő zsilip közelében és a sziget két oldalán iszapcsapdákat alakítanak ki, mely részben meggátolja az iszapnak a tó középső részén való lerakódását, ahonnan nehezen távolítható el.

 

A part mentén pedig nádas sávok kialakításával és part menti növényzet telepítésével fogják erősíteni a természetes partvédelmet.

 

A tó területe 6,1 hektár, átlagos vízmélysége 1-1,2 méter, de olyannyira eliszaposodott, hogy néhol ennél jóval alacsonyabb volt már a vízszint. A Csónakázó-tó az 1960-as évek elején épült, de teljesen csak a 70-es évek végére építették ki. 1978-79-ben mélyítették utoljára a tavat és a kitermelt földdel a környező mély területeket töltötték fel, illetve mind a két tavon sziget alakítottak ki.

 

A felső tavat, ami egy 60 cm átmérőjű csövön keresztül kapcsolatban van a Csónakázó-tóval a Gaja-Malomcsatorna tölti, lecsapolását pedig a Varga csatorna biztosítja.

Hozzászólások

3.21 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."