Az Integrált Területi Programhoz (ITP) kapcsolódó aktuális pályázatokról és az ezek révén megvalósuló fejlesztésekről számolt be sajtótájékoztató keretében pénteken délelőtt Székesfehérvár polgármestere. Dr. Cser-Palkovics András kiemelte: a város számára nemcsak a jelenben, de sokkal inkább a jövőre vonatkozóan nagyon fontos kérdésekben döntött a pénteki Közgyűlés.

„Szerencsére a döntések mindegyike egyhangú támogatást kapott a pénteki Közgyűlésen, ami jól jelzi azt, hogy az ITP projektek kidolgozásában konszenzust sikerült kialakítani a közélet egésze között – ez a pályázatok benyújtásáról szóló határozatokról is elmondható. Ezek a fejlesztések ciklusokra átívelő módon zajlanak majd, melyek az élet különböző területeit, és a városrészeket is érintik.” – mondta dr. Cser-Palkovics András, Székesfehérvár polgármestere, aki a pályázatok pontos tartalmát ismertette pénteken délelőtt.

A 2014-2020 közötti Európai Uniós fejlesztési időszak jelentős változást hozott a területi szereplők, így Székesfehérvár Megyei Jogú Város Önkormányzata számára is a forrásfelhasználások tervezési és végrehajtási feladatai tekintetében. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) forrásaiból a Kormány 17,3 milliárd forint forráskeretet biztosított Székesfehérvár fejlesztései számára. A TOP forrásokat tehát a város igényein alapulóan és a támogatási célok és feltételek szerint használhatja fel. A pénteki Közgyűlési döntések és az ezekhez kapcsolódó pályázatok benyújtásával mintegy 10,3 milliárd forintos összeg kerül lekötésre. Kiemelendő, hogy a már benyújtott pályázatok közül, a támogatási szerződések megkötését követően elindul a Belvárosi Brunszvik Teréz Óvoda Tulipános Tagóvodájának, valamint a 3. számú Bölcsődének a felújítása. A mostani döntések között is található óvodafejlesztést érintő pályázat, amelyet az Önkormányzat benyújt. A Rákóczi Utcai Óvoda felújítása bruttó 367 millió forintot meghaladó összeget tesz ki, ami jól jelzi ennek a fejlesztésnek a fontosságát és a nagyságrendjét is.

A város a Túrózsáki út mellett szabadidőpark és sétány kialakítására, valamint a Palotavárosi tavak sport és rekreációs célú hasznosítására is pályázatot nyújt be. A Túrózsáki úton az új sportközpontban lesz kondipark, játszóeszközök gyerekeknek, salakos és rekortán futópálya, valamint foci- és kosárpálya is helyet kap. A Palotavárosi tavaknál a déli tó körül alakítanak ki egy futásra is alkalmas sétányt, mely egészen az István Király Általános Iskoláig tart, de lesz foci- és kosárpálya is. Az északi tó mellett fitnesz park, KRESZ-tanpálya, játszótér és egy Dirt-bringa park is lesz a Mountain Bike és BMX közösség kérésére, továbbá akadálymentes vizesblokkot is létrehoznak. A Túrózsáki úton bruttó 300 millió forintot meghaladó a tervezett fejlesztés, míg a Palotavárosi tavaknál közel 750 millió forintot tesz ki fejlesztés.

Úthálózat-fejlesztésről is döntöttek a városatyák a pénteki Közgyűlésen, melynek keretében a Ligetsor, a Berényi út II. üteme és a Vásárhelyi út felújítása is megtörténik. A Ligetsor felújítása keretében a meglévő csapadékcsatornák átépítése, valamint az új parkolók csapadékvíz elvezetését biztosító csatornák épülnek ki. Ezt követően a Ligetsoron a meglévő elhasználódott, elégtelen teherbírású útburkolat teljes felújítása (pályaszerkezet csere) – ezzel együtt a kerékpáros forgalom biztosítása érdekében kerékpár sávok létesítése – valósul meg, mindkét oldalon járdák kiépítésével. A Koronás Park és a Vörösmarty Általános Iskola parkolási igényeinek kiszolgálására új parkolók épülnek, kiszolgáló utakkal és járdákkal. A Liget sor – Szedres köz – buszvégállomás útcsatlakozásába új körforgalmi csatlakozás épül a meglévő útcsatlakozás helyett. A Vörösmarty Mihály Általános Iskola előtti téren a jelenlegi aszfalt burkolatok helyett térkő burkolatok, szinteltolásos teraszok kerülnek kialakításra. A meglévő csapadékcsatornák kiváltására az új csapadék csatornák kiépítését az utca burkolatának felújítása, és a meglévő csapadék csatorna rossz állapota indokolja.

A Berényi út felújításának II. üteme a Vértanú utcától a Cserkész utcáig terjedően útfejlesztéssel összehangoltan tartalmazza a – jelenleg tervi előkészítés alatt álló – víz-, szennyvíz, csapadékvíz-elvezetési hálózat fejlesztését. A közlekedési beruházást és a közműfejlesztést 2017 tavaszán tervezik elindítani. A tervezett burkolatszélesség a jelenlegi 2x1 forgalmi sáv, továbbá minden becsatlakozó utcánál külön balra kanyarodó sáv, valamint befogadó sávok és a gyalogos átkelőhelyeknél középső terelőszigetek kerülnek kialakításra. Az egyenesen haladó forgalom érdekében a jelenlegi forgalmi sávon lévő autóbusz megállóhelyek autóbusz öbölbe kerülnek. Két új középszigetes gyalogos-átkelőhely épül a gyalogosok biztonsága érdekében a Csutora utca és a Nefelejcs utca közötti szakaszán, valamint a Cserkész utca csatlakozásánál a Berényi út Kadocsa utcai ágán. A Berényi útra csatlakozó Csutora utcában 9 db új parkoló kerül kialakításra a gyermekorvosi rendelő mögött.

A Vásárhelyi út felújítása, a Batthyányi utcai csomópontjától az ipari és logisztikai területek eléréséig valósul meg. Az érintett szakaszon felújítják az útburkolatot, valamint a pályaszerkezet cserével az új útburkolat építése a Batthyányi utcától számítva 1800 méter hosszan valósul meg. A vízelvezetés érdekében a pályázat keretében 1265 m hosszú csapadékcsatorna épül. Az 5 db autóbuszöböl és 1 db autóbusz-megállóhely épül ki bazaltbeton burkolattal, melyekhez 666 méter új járda csatlakozik. Tekintettel a forgalomnagyságtól függő pályázati és műszaki szabvány követelményekre, a Ligetsor felújítása és a Berényi út II. ütem tartalmaz kerékpárforgalmi fejlesztést. A Ligetsor és Berényi út II. szakaszán a kerékpáros forgalom irányhelyes kerékpársávokra kerül, a becsatlakozó utcák burkolatán burkolati jelekkel átvezetve.

A vonatkozó jogszabályi határidők szerint a támogatói döntések és – nyertes pályázatok esetén – a támogatási szerződések is megszülethetnek még ebben az évben. A Ligetsor és a Berényi út II. ütemének a fizikai munkáit – tekintettel a támogatói döntések, közbeszerzési eljárások befolyásoló körülményeire – 2017. tavaszi kezdéssel ütemezik, a Vásárhelyi út felújítására pedig 2018-ban kerülhet sor.

Székesfehérvár polgármestere az egyik legfontosabb fejlesztésnek nevezte a Déli összekötőút 2/A - 2/B ütemének megvalósítását. Mint mondta, a Déli összekötő út egy olyan több ütemből és szakaszból álló közlekedéshálózati-fejlesztés, mely több éve szerepel a város fejlesztési terveiben és alapvetően meghatározza Székesfehérvár forgalmi viszonyait. Jelen projekt keretében tervezett útfejlesztési ütem a Közgyűlés által májusban elfogadott nyomvonalnak egy része. Egyrészt a kimerült kapacitású Budai út és Horvát István utca kiváltását jelenti a város Sárkeresztúri út – Seregélyesi út között létesítendő, kelet-nyugati irányú új közlekedési tengely megépítésével, valamint a kapcsolódó iparterületek – Alba Ipari Zóna, a Sóstói Ipari Park, a Déli Ipari Park és Ikarusz Ipari Park – áru- és személy-forgalmi kapcsolatokba való alternatív bekötését, illetve kiszolgálását. A beruházás segíti az áruszállítást, a cégek együttműködését, valamint a munkaerő áramlását azzal, hogy a sűrűn lakott városrészeket tehermentesíti, illetve kiváltja az M7-es autópálya igénybevételével járó többlet utakat. Egyértelműen csökken az elérési idő, rövidül a megtett út, amely által csökkennek a költségek is. A körülbelül hárommilliárd forint összköltségű projektben mintegy 4 kilométer új út építésére és a meglévő út korszerűsítésére kerül együttesen sor. A fejlesztés összehangolt az Intermodális Központ kialakításával. Új közúthálózati elemként tehát megvalósul a 62. sz. főút és a 63. sz. főút folytatásaként a városba vezető Sárkeresztúri út átkötése a Juharfa utca és a Köles utca közötti tervezett nyomvonalon 2 db vasúti keresztezés feletti közúti felüljáró létesítésével. Ezen kívül az Új Váralja sor – Déli Vasút utca folytatásaként az összekötését tartalmazó átkötő út is megvalósul.

Székesfehérvár polgármestere hozzátette: az állami jogszabály rögzít egy határidőt, amely a részmódosítások teljesítését határozza meg. Ezt a határidőt mindenképpen módosítani kell annak érdekében, hogy a szükséges részmódosításokat el lehessen végezni. Mint mondta, ha minden ütemezetten történik, akkor 2019-ben elkezdődhet a munka, amely 2020-ra fejeződhet be.

A város polgármestere elmondta, hogy a Székesfehérvári szennyvíztisztító telep biogáz vonalának fejlesztése is régi terve a városnak. A környezetvédelmi beruházás az üzemeltetési költségeket is csökkenti. Jelenleg 97 millió forintos villamos energia költsége van a telepnek, melyből várhatóan évente 81 millió forintot takarít meg az üzem a biogáz hasznosítással.