A beruházás eredményét Székesfehérvár polgármestere, Felsőváros önkormányzati képviselője és a kivitelező cég fő-építésvezetője mutatta be az újságíróknak. Nemcsak a felső aszfaltréteg lett új, hanem a teljes pályaszerkezet cseréje, a vízelvezető szegélyek szintre emelése és mindkét oldalon a járdafelújítás is megtörtént az útszakaszon. Az összköltség meghaladta a 65 millió forintot, amelyet a város saját forrásból, a Saára Gyula-program keretében biztosított. 


Tavaly az Ond és a Kund utca újult meg Felsőváros ezen részén, idén pedig az Attila utca felújítására került sor. A Berényi út és a Koppány utca közötti szakasz burkolata sajnos erősen leromlott, a pályaszerkezeten pedig teherbírási elégtelenségek nyomai voltak megfigyelhetőek, így elkerülhetetlenné vált a felújítás. Régóta szorgalmazta ezt már a lakossági kérések alapján Földi Zoltán, Felsőváros önkormányzati képviselője is, aki dr. Cser-Palkovics András polgármesterrel, a kivitelező cég fő-építésvezetőjével és Nagy Zsolttal, a Polgármesteri Hivatal Közlekedési Irodájának vezetőjével hétfőn délelőtt helyszínbejárást tartott a területen. 

„Komplex fejlesztés történt, hiszen nemcsak az útburkolat, hanem mellette a szegélyek és mindkét oldalon a járda is megújult. Ezt a fajta beruházást szeretik a műszaki szakemberek is, mert mindenre kiterjedt az utca felújítása. Örülök annak, hogy meg tudtuk valósítani ezt a több mint 65 millió forint összköltségű beruházást, ami a környéken élő emberek mindennapjait teszi élhetőbbé.” – mondta el dr. Cser-Palkovics András polgármester. 

Júliusban kezdődött meg a kivitelezés, a beruházás teljes költsége meghaladta a 65 millió forintot, amelyet az Önkormányzat saját forrásból, a 2016. évi Saára Gyula-program keretében biztosított. A tartós megoldás érdekében az érintett 458,7 méter hosszú és 5,5 méter széles szakaszon a teljes pályaszerkezet cseréje, valamint a vízelvezető szegélyek szintre emelése és mindkét oldalon a járdák felújítása is megtörtént. A Koppány és a Kund utcák közötti – csatornával nem rendelkező szakaszon – 30 cm vastagságú talajcserére volt szükség, mert a meglévő altalaj teherbírása elégtelen volt. 

A kivitelezést a Strabag Általános Építő Kft. helyi főépítésvezetősége végezte. „A teljes régi pályaszerkezetet elbontottuk és új pályaszerkezetet építettünk ki 20 centiméteres zúzott kő réteggel és 10 centiméter vastagságú aszfalttal. A járda is mindkét oldalon megújult, ahol szintén új alap készült, a kapubejáróknál pedig betonos alapot építettünk. A teljes utcában mintegy ezer méternyi szegély épült, a vízelvezetés miatt pedig az egyik oldalon ún. „K” szegély, a másik oldalon süllyesztett szegély található. A felújítás során a járdaépítés okozta a legnagyobb nehézséget, mert az előre tervezett felújítás helyett az egészet el kellett bontani, valamint a Kund és a Koppány utca közötti szakaszon 30 cm mélyen talajcserét is kellett végezni a megfelelő teherbírás miatt.” – ismertette Förhécz Gábor főépítésvezető. 

Földi Zoltán önkormányzati képviselő az utcában élők nevében mondott köszönetet hétfőn, hiszen a jelzések szerint mindenkivel egyeztetve zajlottak a munkálatok. A bejárók és vízelvezetők felújítása a lakók igényeivel összehangolva, mindenki megelégedésére történt. 

„Több mint tíz éves lakossági kérést sikerült megoldani azáltal, hogy sikerült felújítani teljes szélességében az Attila utca Berényi út és Koppány utca közötti szakaszát. Köszönöm minden képviselőtársamnak és a város polgármesterének azt az együttgondolkozást, ami az utca felújítását eredményezte. Nagy szükség volt a teljes rekonstrukcióra, mert az utca borzasztó állapotban volt és szinte már a közlekedés is nehézkes volt. Ha ránézünk a felújított szakaszra, akkor láthatjuk, hogy szinte teljesen kicserélték az utcát, és mintha nem is a négy hónappal ezelőtti utcában járnánk. A környéken az Ond és a Kund utca is teljesen megújult, amivel nagyon sok felsővárosi polgárnak lett könnyebb a közlekedése és szebb a lakókörnyezete. Végre el lehet tolni a babakocsikat és lehet biciklizni az utcán. Köszönet illeti a kivitelezést, mely nagyon jó minőségben készült el, továbbá a rendszeres egyeztetést a lakókkal, hiszen mindenkinek egyedileg figyelembe vették a kérését, legyen az akár a kapubejáró szintje, vagy a csapadékvíz-elvezetés.” – emelte ki Földi Zoltán, Felsőváros önkormányzati képviselője. 

Székesfehérvár polgármestere megerősítette: ahol konkrét ígéret hangzik el, az a beruházás határidőben, jó minőségben el is készül. A város minden évben jelentős forrásokat fordít útfelújításokra a Saára Gyula-program keretében és a megnyíló TOP-os pályázati lehetőségek is segítik majd ezt a munkát. 

„Az egyik legelső ilyen a Ligetsor felújítása, ami reményeink szerint 2017-ben megtörténik, de megvalósul a Berényi út második üteme is. Emellett folytatódik a Saára Gyula-program is a város saját költségvetési forrásából. Törekszünk arra, hogy minél több városrészben legyen hasonló útfelújítás annak érdekében, hogy minden lakókörnyezet fejlődjön. Az Öreghegyen, a Maroshegyen, de a Belvárosban is lesz felújítás, ami nem csak az utakat, hanem a járdákat is érinti. A sűrűn lakott városrészekben, mint a Vízivárosban és a Palotavárosban pedig parkoló-építések történnek majd.” – összegezte a terveket a polgármester. Mint elhangzott, Felsővárosban a következő terv a Koppány utca, ahol először a vízelvezetést kell megoldani, az új rendszer kiépítése után pedig az útfelület is felújításra kerül. 

Az Attila út felújításának nem volt célja a forgalmi rend megváltoztatása, a sebesség növelése. Az utca továbbra is a lakó-, pihenőövezet része, így a maximális haladási sebesség 20 km/h, és az útcsatlakozásokban, kereszteződésekben az elsőbbségi viszonyokat a „jobbkéz-szabály” határozza meg.